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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明







品牌名稱

  •  

類型

  • 穿桿式

尺寸

  • 91-133cm

風格

  • 日式風格

商品規格

  • 贈品:
    伸縮杆*1

    ●注意事項
    1.所有產品在出貨前均經品管人員檢查無誤,包裝完全後交專業宅配業者運送。
    2.本產品若非產品本身瑕疵或安裝使用過,恕無法辦理退換貨 。
    3.商品因拍攝及電腦色差關係,若與圖片略有差異,請以實際收到之商品為主。
    4.務必請消費者於下單前確認家中空間大小以免造成錯誤下單。

 

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熱點新知搶先報

 

在國內,16萬-25萬元區間的緊湊級SUV市場已經成熟多年,各大派系的產品憑藉不同的定位早將這塊蛋糕分的差不多了。但對於廣汽豐田而言,這款拼圖一直沒有補上。 細數豐田的兩家合資公司,一汽豐田RAV4早早引入,讓它長年雄踞緊湊級SUV銷量榜單的前列。而在新一代RAV4依託TNGA架構受到熱捧後,廣汽豐田也加快了在這一細分市場的產品布局。 ... 2020年2月28日,廣汽豐田威蘭達正式上市。儘管受到疫情影響,廣豐並沒有給到這款重磅車型一場聲勢浩大的發布會,但絲毫不影響妨礙消費者對它的好奇與熱情。 近日,在疫情得到有效控制後,《鍾叔駕道》終於有機會近距離體驗了這款豐田雙車戰略下的又一力作,對它和競品之間的區別有了更多了解。 極力打造的差異化 雙車戰略的重點,顯然不是簡單的複製粘貼,如何打造差異化是成功的關鍵。而豐田對於雙車戰略本就已經駕輕就熟。 2019年,廣汽豐田銷售新車68.2萬輛;一汽豐田銷售新車73.8萬輛,從整體來看,豐田兩家在華合資公司的表現十分均衡。而具體到雙車戰略的車型來看,卡羅拉和雷凌、奕澤和CHR、致炫和威馳、凱美瑞和亞洲龍都達到了1+1>2的效果。 因此,儘管所有人都清楚威蘭達與全新RAV4同根同源,但我們還是從它們身上看到了差異。 從定位上來看,RAV4傾向於硬朗派全能SUV,威蘭達則更傾向於都市越級SUV,兩者從根本上就有所不同。 ... 為了進一步體現差異,威蘭達在外觀設計上改進了此前消費者不太喜歡的RAV4的硬派外觀。威蘭達前臉的設計風格與雷克薩斯有點相似,都是採用紡錘式進氣格柵,整體沒有太多的鍍鉻裝飾,簡潔大氣。 ... 兩側大燈採用全新設計,增加LED光源,外形細長,帶來強烈的視覺衝擊力。尾部造型簡約精緻,尾燈採用懸浮式雙C型設計,尾排採用雙排雙出布局,更顯運動感。整體來看,威蘭達的設計相比RAV4更加精緻而時尚。 ... 內部方面,威蘭達在觀感上與RAV4差別不大,但在細節方面進行了一定改進。比如此前RAV4被吐槽的「復古電視機」在威蘭達上變得更薄,而中控屏被詬病的超寬黑邊也在威蘭達上進行了調整。 ... 不過,如果和皓影對比,威蘭達的整體設計優勢就沒那麼突出了。畢竟,本田這些年的造型設計似乎更對中國人的胃口,這點從雅閣銷量高於凱美瑞可以看得出來。 均衡的駕駛體驗 在駕乘感受上,與RAV4同源的威蘭達並不需要再過多贅述數據。本次試駕的是威蘭達2.5L雙擎兩驅尊貴版,整體來說,這是一款極易上手的車。所有的機械組合和調教都是為了好開,動力儲備充足、轉向精準、車身輕盈、彎道側傾抑制比較到位。 ... 相較競品而言,威蘭達最大的優點是均衡,無論開著還是坐著,你不會明顯感受到哪一方面存在短板,但競品受限於平臺開發問題,往往都會存在一定的短板。比如說,你會明顯感覺CR-V的噪音控制較差,奇駿的底盤表現不夠厚實。 值得一提的是,為了進一步提升駕乘感,威蘭達與RAV4一樣匹配了三種不同的四驅系統。可惜的是,由於試駕車型的原因沒有進一步做體驗。不過,在RAV4上我們也可以感受到威蘭達的四驅表現。E-FOUR電子四驅相比較同級別競品的四驅要更符合都市SUV使用,更智能,更靈活的特質也更貼合國內消費者的需求。 後來者能否居上 對於威蘭達的前景,《鍾叔駕道》還是較為看好的,雖然作為後來者,威蘭達難免逃不開RAV4的影子,但是在整體的差異性上還是有其特點。總體來說,相較RAV4,威蘭達的入門門檻更低,車型選擇更豐富,它將代替RAV4抓取更多的意向客戶。 ... 和競品們相比,威蘭達誕生的「血統」更高級一些,均衡的駕乘體驗也讓它體現出了儘管每一項不是同級最優,但沒有一項是同級短板的均衡特質。再加上在技術上雙擎和四驅的優勢,身為一款都市級SUV,威蘭達的產品力十分強勁。而這種主流和全面的特質,也正是豐田擁躉們所一直崇尚的。 ​ ...

 

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文章來源取自於:

 

 

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