博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務,協助客戶滿足各國安規的需求,進而提升產品的安全性及競爭力,將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷,瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您,

並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務,邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

博翔團隊核心成員出身法人中心,相較國內其他安全檢測驗證同業,博翔的強項在於成員經驗豐富,輔導過相當多的成功案例,及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件,期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下,提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務,以符合國際標準,保證出口!

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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內容簡介

  胡錦濤在任上一直只是名義上的軍委主席。軍中授銜等事宜,都是郭伯雄和徐才厚決定了,把材料準備好,譲胡簽字而已。軍中具體事務,胡能插手的並不多。
  
  在胡錦濤時代,郭伯雄與徐才厚在軍中十分強勢。二人既攜手合作,又各管一攤。郭伯雄勢力集中於總參、總裝、蘭州軍區、北京軍區和廣州軍區;而徐才厚勢力則聚集於總政、總後、瀋陽軍區、成都軍區和濟南軍區。
  
  郭伯雄與徐才厚是胡錦濤10年任期裡的主要軍事指揮官、負責人。而且,郭徐二人將胡錦濤“架空”,從而在現實層面幾乎成為軍中“一言九鼎”的執軍“雙核”。如今“雙核”均落馬,軍中腐敗的嚴峻程度可窺一斑。
  
  習近平上任以來,為鞏固軍權而動作頻頻,軍中“打虎”與人事洗牌雙管齊下,使出“胡蘿蔔加大棒”策略,軟硬兼施地一步步深植軍中勢力。
  
  更大的動作是,利用大裁軍轉換軍隊指揮結構,對軍隊人事進行顛覆性安排。在傳統蘇式體系中,讓將軍們脫離原來熟悉的體系,將軍不認識兵,兵也不認識將,這樣的軍隊是不能打仗的,但是這樣的軍隊沒有威懾力,它既不能威懾敵人,也不能威懾自己。
  
  然而,這樣的軍隊怎麼能幫助習近平實現中國夢,怎樣能實現紅二代的強國野心?
  
本書特色    
  
  大閱兵上為何臉色鐵青舉起左手?
  降服一支腐敗落伍之兵談何容易!
  
  胡錦濤留下得罪人的事
  一拖再拖的大裁軍
  老軍曹不服胡也不服習
  徐才厚試圖輸誠但為時已晚
  大裁軍仍存未知之數
  習的軍改思想:絕對忠誠
  聯合指揮部直屬軍委
  文藝兵成了眾矢之的
  武警任務趨於多樣化
  將心惶惶裁軍壓力巨大
  行“左手禮”的大事故
  打虎洗牌深植軍中勢力
  軍中原有關係網遭肢解
  未來可能影響中國的大事件
  台海戰爭中日戰爭與邊疆動亂
  三大事件背後都有美國的身影
  中國只能有一種選擇
  美國卻可有多種選擇
  

詳細資料

  • ISBN:9781936895687
  • 規格:平裝 / 320頁 / 14 x 21 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:> >

 

 

... 新冠肺炎疫情正在全球蔓延,中東地區也呈現高發態勢,截至2020年3月31日,累計確診病例已破五萬,而沙特、阿聯和科威特這些作為中東地區的主要電商市場都開始陸續封國,甚至部分國家開始實施嚴格的宵禁。這讓做中東市場的跨境電商也烏雲密布。 「據我了解,目前好多電商客戶基本都停掉了中東市場。」 「之前是因為國內疫情導致停工停產,無貨可發,現在海外疫情這麼嚴重,大家是有貨賣不掉,賣了也發不出去。」 「目前,中東這邊客運航班完全停止,貨運航班也減少許多,倉位十分緊張,不過海運還是比較順暢。」專注於中東市場的綜合物流服務商DDU速遞總經理魏世界向億邦動力談到,「現在空運價格不僅上漲了3-4倍,還不能保證時效。我了解到的有從上海出發的空運價格高達200元/kg,但海運價格還稍微下降了一些,這是由於發貨訂單量減少的原因。」 魏世界也表示,由於疫情影響,空運成本上漲,從2月份開始,他們公司許多電商客戶都基本停止往中東市場發貨。目前,公司更多的在進行防疫相關用品的運輸。「對我們公司的影響還好,我們早在國內疫情爆發的時候就及時調整了業務,開始為阿聯等國家的在華企業提供向國內運輸防疫物資的物流服務。現在,反過來協助國內企業從中國將防疫物資發貨到中東地區。」 據了解,疫情之下,中東電商市場的商品品類也發生了變化。除了防疫相關用品上漲外,日常生活相關的百貨、食物、家居和遊戲類目均有上漲,而3C電子、美妝等消費類目產品呈下降趨勢。 對此,魏世界特別指出,直郵模式的平臺賣家會受到嚴重影響。「因為這類賣家都是直發單,而上漲的空運成本可能導致有的賣家沒有利潤可言,因此他們會取消訂單來控制單量,以免因為發不出貨或者時效延遲而被消費者投訴,影響店鋪信譽以及評分等。」 另外,這次疫情對於那些經營單一類目、沒有核心產品的賣家也是極大的考驗。因此,魏世界建議這類賣家可以從自身供應鏈入手進行調整,在條件允許的情況下,可以轉向市場上暢銷的類目進行生產或銷售,並儘可能的控制成本,讓自己能在疫情這段時間生存下來。 「當然,對於頭部大賣家們,因為有資源和渠道,以及備貨充足,目前疫情對於他們的影響還不算太大。」魏世界談道。 「目前有海外倉的賣家也還能堅持一下,但是也面臨未來補貨難以及當地配送困難的問題。以前海外倉的配送可以保證每天進行取貨和派送,現在可能要2-3天來一次,或者有的會直接取消。」魏世界表示,「而且像中東一些國家施行宵禁,每天的配送時間只能是上午10點-下午6點,時間被壓縮了至少三個小時,晚上無法配送與投遞貨物了。」 一位在中東市場做雜貨品類的賣家馮燦也表示,從中東各國開始封國、禁航以及對內宵禁開始,整個中東電商市場也開始產生巨大變化,這次疫情對大多數中國賣家業務量有腰斬影響,其中,受影響最嚴重的要屬向國內服務商購買中東電商平臺帳號的小賣家們,因為他們大多數沒有穩定的供應鏈,突然的政策讓這類賣家措手不及。 「尤其是沙特市場缺貨嚴重,整體上大家持悲觀態度。我建議可以提供本地供應鏈供給,賣家同行可以抱團取暖,合併貨物換取流量。」 最後,魏世界和馮燦均表示,目前中東電商市場滲透率低,還遠遠沒到下半場,因此這片藍海市場仍具有許多潛力。即便是在疫情期間,也能看到電商需求依然是上升的。 魏世界還特別提到,這次疫情反而助力了一些不看好電商的線下企業開始調整業務,發展線上板塊。並且,對中東地區的消費與支付習慣也是一次改變,讓線上支付、無接觸配送等業務得到快速發展。 /////// 更 多 閱 讀轉發出去,或者點下這個「在看」,麼麼噠

 

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